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            液壓升降機導軌系統的組成與功能

            2020-07-19 08:51:39 盟泰科技 已讀 :
            液壓升降機導軌系統的組成與功能液壓升降機導軌系統的組成與功能

            1,功率元件主要是指導軌油泵,其功能是將原動機的機械能轉化為導軌的力能,為整個導軌系統提供動力。是整個軌道系統的動力部分。根據結構,導軌油泵一般分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。兩級油泵是升降機中常用的一種抽油泵。通過換向閥的控制,可以實現升降機的速度控制。

              2.執行元件主要是指油缸和導軌電機,它通過導軌電機驅動油泵,將機械能轉化為導軌力能,并通過油缸將導軌力能轉化為機械能,導軌缸和導軌電機是能量轉換的工具,其中氣缸直線運動,電機旋轉。導軌、油缸和馬達在很大程度上影響液壓升降機的上升速度。馬達越快,汽缸越小,升降機就越快。
              3.控制元件主要控制導軌系統中導軌油的壓力、流量和方向。液壓升降機廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造,木材加工,化工灌裝等各類工業企業及生產流水線,滿足不同作業高度的升降需求,同時可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分動、聯動、防爆),具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點,有效解決工業企業中各類升降作業難點,使生產作業輕松自如。鋁合金高空作業臺全新設計的新一代產品,采用了新型鋁合金型材,由于型材強度高,使升降臺的偏轉與擺動極小。控制元件主要包括壓力控制閥、流量閥控制閥和方向控制閥(又稱換向閥)等。壓力控制閥又分為:安全閥(安全閥)、減壓閥、順序閥和壓力控制繼電器。壓力控制閥主要起到防止導軌系統超壓損壞的保護和檢測作用,在升降機導軌系統中,常用的壓力控制閥是安全閥,主要限制了升降機的過載。常見的流量閥包括:節流閥、調節閥(比例閥)、分流閥和集熱器控制閥。導軌升降調平系統中常用的調節閥和分流閥。調節閥(比例閥)一般通過控制電磁線圈的電流或電壓來控制閥門的開度,從而達到調節導軌油流量的目的。最后,升降機的速度可以調整。分流閥常用于泵站多臺升降機的升降控制,主要用于實現多臺升降機的同步升降。方向控制閥主要包括:單向控制閥、液壓控制單向閥、梭閥、換向閥等。升降機中常用的換向閥是換向閥,主要用于切換油路,實現導軌換油。液壓升降機液壓系統控制元件的主要功能是調節導軌油流量、調節導軌油流方向、保護導軌系統的安全等,最終實現速度控制和升降切換。
              4.本實用新型由壓力表、濾油器、儲能裝置、冷卻器、管件、高壓球閥、快速接頭、軟管組件、測壓接頭、管夾、油箱等組成。升降機原理:液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。管道配件主要包括:各種管道接頭(擴口型、焊接型、夾緊型、法蘭),輔助元件在導軌系統中也很重要。導軌管接頭的分類:導軌軟管、高壓球閥、預定快速接頭、卡口管接頭、焊管接頭、高壓軟管。導軌接頭與普通管道接頭最大、最顯著的區別是導軌壓力驚人,導軌油管突發性爆油沖擊力很大。

            液壓升降機導軌系統的組成與功能升降機

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