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            液壓升降機導軌系統常見故障及原因分析

            2020-08-02 09:33:15 盟泰科技 已讀 :
            液壓升降機導軌系統常見故障及原因分析液壓升降機導軌系統常見故障及原因分析

            1。空氣侵入導軌系統。當導軌系統與空氣混合時,當空氣流動到高壓區時,它會受到壓縮,體積突然收縮。當空氣進入低壓區時,體積突然增大,氣泡體積的突然變化,就會產生爆炸現象,產生噪音,這種現象通常被稱為空化。

              2.導軌泵或導軌電機質量差。導軌泵的質量不好,精度不能滿足技術要求,壓力和流量波動較大,不能很好地消除堵油現象,從而產生噪聲。
              3.安全閥不穩定、方向閥調節不當等也會產生噪聲和振動。
              二.導軌系統泄漏
              1。升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大,能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。導軌系統中的固體顆粒污染,導致密封和配件之間的相互磨損。
              2.設計和制造缺陷。
              3膨脹和振動導致管道接頭松動。
              4.油溫過高,橡膠密封件與導軌油不兼容。第三,油溫偏高的原因有很多,可以概括如下:1.油溫偏高的原因很多,主要表現在以下幾個方面:(1)油溫偏高,油溫偏高的原因很多。油溫過高,可歸納為:
              。升降機廠家液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩,制動安全可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。油溫過高。設計不當。本實用新型包括以下幾個步驟:系統中沒有卸載回路,油箱內儲油量過小,導致油循環過快,冷卻器冷卻效果差,長時間高負荷工作;導軌元件選用不當,管路設計不合理,移動元件機械摩擦產生熱量。
              2.使用不當。本實用新型包括以下步驟:誤用粘度過高的油,造成導軌損失過大;導軌系統與空氣混合,磨粒和雜質吸附在濾芯上;導軌油箱油位過低;而且導軌油冷循環系統的工作環境溫度過高等。
              四.這種失敗的主要原因是:
              1。這種失敗的主要原因是:
              1。這種失敗的主要原因是:
              1。導軌泵缺油。本實用新型包括以下步驟:導軌泵油量不足、吸油阻力過大、吸油管漏風過大、油液粘度過大或油溫過低、油箱油面高度過低、油箱通氣口堵塞。
              2.導軌泵泄漏嚴重。如零部件磨損過大、密封間隙變大、泵體因鑄造缺陷等,使油壓腔與吸油腔連接。
              3.壓力油管接頭和各種閥門的泄漏。如導軌汽缸、導軌電機密封裝置損壞,造成嚴重的內部泄漏。

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