液壓升降機導軌系統常見故障及原因分析

1。空氣侵入導軌系統。當導軌系統與空氣混合時，當空氣流動到高壓區時，它會受到壓縮，體積突然收縮。當空氣進入低壓區時，體積突然增大，氣泡體積的突然變化，就會產生爆炸現象，產生噪音，這種現象通常被稱為空化。

　　2.導軌泵或導軌電機質量差。導軌泵的質量不好，精度不能滿足技術要求，壓力和流量波動較大，不能很好地消除堵油現象，從而產生噪聲。
　　3.安全閥不穩定、方向閥調節不當等也會產生噪聲和振動。
　　二.導軌系統泄漏
　　1。升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。導軌系統中的固體顆粒污染，導致密封和配件之間的相互磨損。
　　2.設計和制造缺陷。
　　3膨脹和振動導致管道接頭松動。
　　4.油溫過高，橡膠密封件與導軌油不兼容。第三，油溫偏高的原因有很多，可以概括如下：1.油溫偏高的原因很多，主要表現在以下幾個方面：(1)油溫偏高，油溫偏高的原因很多。油溫過高，可歸納為：
　　。升降機廠家液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節流閥調節流量，控制升降速度。油溫過高。設計不當。本實用新型包括以下幾個步驟：系統中沒有卸載回路，油箱內儲油量過小，導致油循環過快，冷卻器冷卻效果差，長時間高負荷工作；導軌元件選用不當，管路設計不合理，移動元件機械摩擦產生熱量。
　　2.使用不當。本實用新型包括以下步驟：誤用粘度過高的油，造成導軌損失過大；導軌系統與空氣混合，磨粒和雜質吸附在濾芯上；導軌油箱油位過低；而且導軌油冷循環系統的工作環境溫度過高等。
　　四.這種失敗的主要原因是：
　　1。這種失敗的主要原因是：
　　1。這種失敗的主要原因是：
　　1。導軌泵缺油。本實用新型包括以下步驟：導軌泵油量不足、吸油阻力過大、吸油管漏風過大、油液粘度過大或油溫過低、油箱油面高度過低、油箱通氣口堵塞。
　　2.導軌泵泄漏嚴重。如零部件磨損過大、密封間隙變大、泵體因鑄造缺陷等，使油壓腔與吸油腔連接。
　　3.壓力油管接頭和各種閥門的泄漏。如導軌汽缸、導軌電機密封裝置損壞，造成嚴重的內部泄漏。