升降機設置配重提高安全度

設置配重和提高升降機安全度認為設置配重能提高升降平臺、滑軌(TTW guide)式升降機安全度的理由是在貨籠墜落時配重能使其下降(descend)速度降低（reduce),這種說法同樣值得商榷。升降機遇到任何問題向管理人員或者生產廠家及時反映，不能私自檢修，這樣不僅容易造成設備的損壞，而且容易觸電，引發安全事故。升降平臺機構零部件檢查是技術人員站在液壓平臺上觀察鋼絲繩磨損程度，卷筒及斷絲數量，查看繩端固定、鋼絲繩的磨損量和安全余量，以及鋼絲繩在卷筒上的亂卷，跳槽，排列等現象。

升降機設置配重確實能在貨籠墜落時增加一些阻力,該阻力是鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)與天輪架之間的摩擦力和配重與配重軌道之間的摩擦力之和,這兩項阻力之和在數值(numerical value)上很小,即使加上貨籠運行輪系與導軌架之間的摩擦力,這4項阻力的總和也不能改變貨籠以接近自由落體的加速度墜落。升降機遇到任何問題向管理人員或者生產廠家及時反映，不能私自檢修，這樣不僅容易造成設備的損壞，而且容易觸電，引發安全事故。升降貨梯這在裝配大慣量導軌式升降機車底部件和電氣設備等部件時非常不方便，并使液壓導軌式升降機的應用場合受到制約。升降平臺結構件的檢查是對起重設備金屬結構部分的支腿、轉臺、底架、臂桿等結構和焊縫直接有無變形、裂紋、開裂脫焊等現象，銷軸的鏈接和螺栓是否有損傷和松動等情況。

故認為配重可以降低升降平臺貨籠在事故中下落速度的說法沒有依據。伽利略在比薩斜塔上做的重球實驗（experiment)早已證實不同重量的物體會以同樣速度下降,配重只相當于抵消（由于作用相反而互相消除）一部分下降重量,并不能提高升降機安全度。

液壓（hydraulic)升降機、升降平臺的專業生產(Produce)、安裝、維修企業，經過多年對液壓升降平臺、曲臂式高空作業車的研制和探索，積累了豐富（plump)的專業技術和經驗（experience)，創造出
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