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            高空作業車輛升降機構液壓系統改進設計

            2020-07-09 10:00:43 我的網站 已讀 :
            高空作業車輛升降機構液壓系統改進設計高空作業車輛升降機構液壓系統改進設計

            高空作業車輛升降機構液壓系統(Hydraulic systems)改進設計
            高空作業車輛升降機構液壓系統改進設計

            高空作業設備升降機構(organization)液壓(hydraulic)系統原理具有升降機構的高空作業車輛,其升降執行機構均采用液壓驅動(Device),系統一般為中高壓系統,連接執行元件高壓膠管的可靠性,直接關系到機構正常工作與效率,一旦發生破斷,將危及人員和機械的安全。液壓升降機是由行走機構、液壓機構、電動控制機構、支撐機構組成的一種可升降的機器設備。通常高壓膠管產生破斷的原因主要包括:

              ①機器作業時液壓(hydraulic)缸隨升降機構(organization)運動,高壓膠管反復進行撓曲動作,因而產生疲勞破斷;

              ②升降機構(organization)的負載變化較大,液壓(hydraulic)系統(Hydraulic systems)內將產生液壓脈動,脈動壓力達到一定值時,高壓膠管會產生破斷:

              ③高壓膠管由于質量(Mass)差,膠管與金屬接頭的扣壓連接強度(strength)不夠,液壓(hydraulic)系統中峰值(peak)壓力出現時,出現拔管現象。液壓升降機是由行走機構、液壓機構、電動控制機構、支撐機構組成的一種可升降的機器設備。
            現以飛機食品車剪式升降機構(organization)為例介紹,其升降機構如圖1所示,液壓系統(Hydraulic systems)原理如圖2a所示,目前國內外大多數設備都采用類似液壓原理,在液壓缸和電磁換向閥(electromagnetic valve)之間一般都有液控單向閥起鎖緊作用.
            不同的是液控單向閥的位置,有的與電磁換向閥疊加放置,有的放在液壓缸上,升降液缸采用柱塞缸,下降(descend)時依靠重力作用下降。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。1.作業平臺2.汽車底盤3.升降液缸4.剪式升降機構(organization)5.食品廂圖1飛機食品車升降機構當液控單向閥與換向閥疊加放置時,作業時如遇突發事故,連接液缸的液壓膠管破斷,此時升降機構失去支撐力,在負載和自重作用下迅速下降,巨大的慣性(inertia)會造成機毀人亡的重大事故。
            當液控單向閥放在液壓(hydraulic)缸上時,施工作業中如液壓膠管破斷,此時升降機構(organization)失去動力,液控單向閥起作用,設備停留在半空中無法升降,同時液壓油大量噴出(尤其象飛機食品車是在廂體內操作,觀察不到下面情況),需要大量人力和車輛才能修復故障。升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械。套缸式升降機為多級液壓缸直立上升,液壓缸高強度的材質和良好的機械性能,塔形梯狀護架,使升降臺有更高的穩定性。升降貨梯是一種起重升降機械設備,升降貨梯升降系統,靠液壓泵站驅動,故也被稱作液壓升降貨梯。液壓升降機是由行走機構、液壓機構、電動控制機構、支撐機構組成的一種可升降的機器設備。也有采用在液缸上加限速切斷閥,在這里其作用類似在液缸上加液控單向閥。因此,我們采用液壓雙管路防爆安全閥(作用:控制壓力不超過規定值)l4一,該液壓安全閥的工作油管采用液壓雙管路,當一根液壓油管破斷后,液壓安全閥的一個閥芯(隸屬閥體)立即將該管路關閉,使空中作業機構安全保持在原位,同時液壓安全閥的另一個閥芯工作,立即將另一條液壓油管自動接通,機構仍維持正常工作,確保機器和人身安全。
            雙路防爆安全閥(作用:控制壓力不超過規定值)結構(Structure)原理雙路防爆安全閥的工作結構和原理,系統由2個防爆安全閥及其連接的液壓膠管總成組成。升降貨梯是一種起重升降機械設備,升降貨梯升降系統,靠液壓泵站驅動,故也被稱作液壓升降貨梯。防爆安全閥體1出油口與液壓缸連接,防爆安全閥體與電磁換向閥連接。防爆閥芯(隸屬閥體)4結構示意圖如圖3b所示,圖中閥芯體3有外螺紋,與防爆閥體連接,正常工作時,油流通道從A至B;閥桿2安裝在閥芯體內,其外側裝有彈簧(Spring),彈簧一端置于閥芯體內,一側置于閉鎖滑動閥芯,彈簧通過螺母預壓緊。閥芯在A側的壓力為零時,液壓油快速經閥口從B至A,滑動閥芯1迅速將閥口S關閉。系統安全防爆的實現過程是:在系統正常工作時,液壓油從系統進油口進入第1個防爆安全閥體,并經液壓膠管進入第2個防爆安全閥體內,經系統油路為液壓缸供油,推動液壓缸的活塞(piston)桿向上運動。當負載突然超載或其他原因造成液壓膠管中的一個發生破裂,防爆閥芯背壓突然為零,閥芯將破裂油管處的通路關閉,實現安全閉鎖,同時另一條油路仍為通路,系統仍可正常工作。

            高空作業車輛升降機構液壓系統改進設計升降機

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