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            成都升降機中葉片馬達的工作原理和結構

            2017-10-06 08:31:13 我的網站 已讀 :

            山東升降機中葉片馬達的工作原理和結構:

            葉片馬達通常都是雙作用定量馬達。其工作原理:當進油口輸入壓力油時,位于進油腔的葉片2,兩側受壓相等,不產生轉矩;位于進、出油腔之間的葉片1和3,一側為高壓油,一側為低壓油,因葉片3的承壓面積大予葉片1的承壓面積,故使轉予產生順時針方向的轉矩。同理,葉片5和7也使轉子產生順時針轉矩。兩者之和就是馬達的輸出轉矩。

            1)為使馬達能正、反轉,葉片沿轉子的輻線放置,沿有傾角。馬達進出油口大小相同,可以互換。

            2)為使液壓升降機葉片對定子內壁有一定的預壓力、保證馬達有足夠的起動轉矩,而設有燕式彈簧l0。該彈簧放在轉子3晶側面環槽里,彈簧中間固連在插入轉子小孔的銷子8上,礴簧兩端壓在葉片9的底部,給葉片以預緊作用。

            3)為保證正、反向工作時,葉片底部始終通+高壓油,在殼體2上裝有兩個并聯的單向閥1,分別接葉片底部環形槽和進出油口。

            4)采用外部泄油結構葉片馬達結構緊湊,旋轉部分體積小,慣性小,動作靈敏、平穩。但結構比較復雜,對油液污染敏感。適用于高速小轉矩場合。

            葉片泵結構比齒輪泵復雜,對液壓升降機油液污染比較敏感,吸油性能較差,但是,流量脈動較小,工作平穩、噪音小、壽命長。廣泛用于機床行業及其它中低壓液壓系統中。

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